CYKLOROTOR WIOSŁOWY

Cyklorotor wiosłowy to nowatorska technologia generowania siły nośnej i/lub napędu, zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności aerodynamicznej poprzez redukcję tarcia lepkiego. W przeciwieństwie do tradycyjnych wirników, które muszą pracować z dużą prędkością obrotową, aby wytworzyć odpowiedni ciąg, cyklorotor wiosłowy osiąga tę samą skuteczność przy niższych prędkościach. Dzięki temu ogranicza straty energii związane z oporem lepkościowym, jednocześnie poprawiając efektywność całego układu.


Korzyści wynikające z zastosowania Cyklorotora wiosłowego

Redukcja tarcia lepkiego – niska prędkość pracy zmniejsza opory aerodynamiczne przy zachowaniu wysokiego ciągu
Wysoka wydajność – optymalna orientacja płatów w cyklu pracy pozwala maksymalnie wykorzystywać przepływ medium
Zdolność pracy w różnych ośrodkach – możliwe zastosowanie zarówno w powietrzu, jak i w wodzie
Prosta mechanika ruchu – cykliczna zmiana ustawienia płatów nie wymaga skomplikowanych układów sterowania
Skalowalność – możliwość dostosowania do małych dronów, jednostek pływających i pojazdów załogowych


Prototyp i rozwój konstrukcji

Cyklorotor wiosłowy składa się z:

  • zestawu płatów aerodynamicznych (łopatek) zamocowanych na obracających się wysięgnikach
  • mechanizmu cyklicznej zmiany kąta natarcia, zsynchronizowanego z ruchem obrotowym
  • dwóch kluczowych faz działania w jednym cyklu obrotu:
    • gdy płat porusza się zgodnie z wektorem siły nośnej, jego powierzchnia jest ustawiona (prawie) prostopadle do wektora, maksymalizując oddziaływanie z medium i generując siłę nośną
    • gdy płat przemieszcza się w przeciwnym kierunku, ustawia się (prawie) prostopadle do wysięgnika, minimalizując opór aerodynamiczny

Taka kinematyka pracy przypomina ruch wiosła – stąd nazwa systemu. Obecnie trwają prace nad prototypem demonstracyjnym oraz walidacją aerodynamiczną i energetyczną rozwiązania w warunkach modelowych.


Zastosowania Cyklorotora wiosłowego

Drony i bezzałogowe statki powietrzne (UAV) – efektywny i cichy napęd przy dłuższym czasie lotu
eVTOL i pionowzloty – alternatywa dla śmigieł o wysokim zużyciu energii
Napędy morskie – ekologiczne i ciche rozwiązania dla jednostek nawodnych i podwodnych
Pojazdy amfibijne – możliwość generowania siły nośnej i napędowej w powietrzu oraz wodzie
Robotyka biomimetyczna – inspiracja ruchem owadów, ryb i ptaków w systemach hybrydowych


Status formalny i patenty

📜 Cyklorotor wiosłowy został zgłoszony do ochrony patentowej.

📜 Wstępna pozytywna ocena Urzędu Patentowego RP – VI 2025

📜 Patenty krajowe oraz międzynarodowe – 2026

Scroll to Top